我们这次的美国之行，尤其是那段西海岸自驾车的经历，让我们有机会亲身体验了美国的道路交通状况，了解了那边一些在交通管理措施方面与我们不太一样的情况。
关于美国的交通状况中最让我羡慕的，就是大多数高速公路都是免费通行！我们在美国西海岸自驾车游共历时12天，行程1，700多英里(折2，800余公里)，大多走的是高速路，却没花费1分钱的过路费。由于没有收费站，所以方便了车辆上、下高速路，无形中也提高了高速公路的通行能力。想起了在国内时的几次自驾车出游，过路、过桥费的费用支出要占到每次出游费用总支出的三分之一还多！相比之下，怎能不让人生出一点“羡慕、嫉妒、恨”来？！不过，美国也不是所有公共交通设施都是无偿使用的，比如在美国东海岸时，我们参加了一个当地的旅游团，当乘坐的大轿车驶过一座很长的跨海大桥后，就停车交了费。
我们走过的美国西海岸的高速公路也有限速的规定，但根据路段不同，限速的标准并不统一，我见到过的最高的限速为每小时70英里，可有的路段限速则只有50英里，而大多数路段的限速是60__65英里。让我感到惊讶的是，尽管路边每隔不远就立着一块写有限速英里数的交通标志牌，可是相当多的美国司机似乎都熟视无睹，明目张胆地超速行驶！而另一方面，他们又显得格外地守“规矩”：那就是频繁变换车道，随意并线的情况极为罕见，无论各车道的车流情况怎样变化，大家都耐心地、规规矩矩地在自己所占的车道内依次行驶，轻易不会“见异思迁”！这与我国高速公路上常见的情况显然不同。
美国在交通管理方面还有一项值得肯定的措施，为了尽量减少车流量，以减轻因汽车太多而造成的城市上、下班高峰期的交通拥堵压力，以及对环境的污染，鼓励人们提高汽车的使用效率，提倡人们“拼车”出行，专门在大城市与卫星城的连接公路上划出一条“特权车”专用道，规定只有乘客超过2人的小轿车才可以有在这条路上行驶的“特权”。我看到此道被划上了双黄线与其它车道相隔，地上还写有“Car Pool Only”的标识语。这与我国大城市的主要街道上辟有“公交专用道”的做法有异曲同工之妙啊！看来美国人在这方面也是动了脑筋、想了办法的。
美国在治理长途大客车司机是否疲劳驾驶方面也有高招。我们在东海岸时报名参加了一个五天四夜的当地旅游团，乘坐的交通工具就是长途大轿车。那天上午，我们乘坐的大轿车正在高速路上行驶，见到前方有名警察在朝我们的车打手势，后来在警察的指引下，司机将车开到附近路边的一座楼房前停下，司机下车走进了楼房。当时大家都不知道发生了什么事，事后导游才告诉我们，这是对长途载客大轿车司机的例行抽查，检查内容除了驾驶证、载客营运证、以及是否是酒后驾车外，还有一项重要内容，就是通过查验司机的住宿凭证(发票)等，以确认司机在前一天晚上是否有较好的休息。真没想到，美国人为避免长途客车司机疲劳驾驶所采取的检查措施竟如此细致！相比之下，我国的差距还很大，恐怕会有不少司机为了省钱，会在自己车内凑合过夜，甚至是连夜疲劳驾驶而没人监管。
美国的交通管理设施及一些管理办法也与我们有较大的不同，比如说监控摄像头，在我国城市的大街小巷几乎是随处可见，而在美国却是极为少见。据一位美籍华人给我们解释说，起初这边也安装了不少摄像头，但遭到很多老百姓的反对，大家认为这样会侵害公民的隐私权，于是最终还是撤除了安装在公共场合的绝大多数摄像头。不过，前不久跑到俄罗斯避难的那个叫斯诺登的美国前特工曝光的“棱镜门”案，也着实令世界震惊！美国真是个让人感到莫名其妙的国家。
美国在城市停车管理方面亦有独到之处。街道两侧凡允许停车的地方，不但立有醒目的标志牌，路上画有停车位，“马路牙子”还被漆成绿色。另外，允许停车的路段被分好几种，有任何时候都可以停车的，有每天在一定时段内才可以停车的，有在规定时间内免费而超时就要付费的……等等。而任何时间都禁止停车的路段除了标志牌外，“马路牙子”被漆成红色。无论是专门的停车场，还是路边允许停车的停车位，都没有专职收费的人员，要交停车费就只能在路边专门的刷卡机上用银行卡付款。
在美国的不少城市里，除了少数主要街道是双行道，且路口设有“红绿灯”外，其余大多数街道均为单行道，十字路口处根本不设“红绿灯”，只是在十字路口的四个路口处都有醒目的交通标志牌，地上都划有白线，且写有红色的大大的“stop”的警示语。按规定，无论哪个方向来的任何机动车辆，在路口前都必须要一停、二看、三通过，绝对不允许“偷工减料”！而且这条法规主要是靠人们自觉遵守。我觉得这种管理办法虽然会给一些行车者带来不便(多绕路，频繁停车……)，却明显提高了城市街道的通行能力。
据我观察，尽管路上没有摄像头，也难得见到警察的踪影，但美国人都很自觉、认真地遵守“交规”，还常常碰到互相谦让的情况，这样反而降低了人为因素造成的拥堵现象，交通事故发生率也明显下降。尤其令我感触最深的是，在单行路上没有“红绿灯”的十字路口处，凡有行人要过马路时，驾车人都能主动礼让行人先走，这一点十分难得！
注：本文被2013年11月13日的《北京青年报》天天副刊的“东张西望”栏目刊用 | 
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发表于 2014-3-18 09:08:06
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