闲暇时光（83）塘沽的奇葩建筑

许国庆

闲暇时光（83）
                     塘沽的奇葩建筑
                               许国庆
     近些年滨海新区的城市建设日新月异，在各种高楼大厦拔地而起的同时，也有造形奇葩建筑展示给市人。
                           海边的大白鲨
    在天津滨海新区，中新生态城东部海边，有一主体为四组条带造型建筑，从陆地伸向海面。奶白色的外观，每组建筑两端向上略仰，粗看就向条张嘴的大白鲨。它就是中国首座国家级、综合性、公益性的海洋博物馆。
　海博馆建筑面积共有8万平方米，条带造型中分为三层，局部四层。
     当你站在展馆的广场上欣赏它的外观，你一定会被他独特新颖的造形所折服所吸引。
    抽象的建筑形象给人以多重联想：像游动的鱼群、并排停泊的轮船、张开的手掌，像海星，像昂首的鲸鱼，更向直冲的大白鲨……任凭你想像都不为过。但它却实是一座非常漂亮的现代化展览馆建筑。
     馆中展示的是海洋自然历史和人文历史，成为集收藏保护、展示教育、科学研究、交流传播、旅游观光等功能于一体的国家级爱国主义教育基地。
                       银色的大贝壳
     登上塘沽紫云公园的制高点向南眺望，你会看到远处：一片绿茵中，镶着一个椭圆型漂亮的巨大贝壳。在阳光下泛着银光。
     初看不知这是什么建筑，如果猜猜，很多人会想像着大贝壳，是绿地上装饰造型？是一座博物馆？或是艺术馆……实际它是一座高铁站——落成近10年的滨海高铁站站房。
     做为一个高铁站，它的地表只有这个大贝壳穹顶，而车站的全部功能都在地下。
    大贝壳高铁站整体呈南北走向，南高北低，南北长约143米，宽80米，高24米，地下最深达65米。
     具了解它是目前世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。它还被评为全国最美十大火车站之一。
     从高铁站房主入口，进入大贝壳内，一万多平方米的空间，不见一根立柱支撑。
    仰视钢结构的穹顶，一根根方型钢梁从地面向穹顶中心旋型交汇，中心编成一朵结仔的葵花瓣。看结构就如同海螺的螺旋形状，更像成熟的葵花网络编织。
     我想这种螺旋型结构就是支撑穹顶而不用一根支柱的原理。钢梁之间镶嵌着透光的材料，阳光从穹顶可以直射地下候车大厅。整个站房形成通透、开敞、明亮、新颖的建筑空间，达到了结构与建筑的完美统一。
     它的周围则是风景如画的景观公园：车站公园，紫云公园和美丽的海河公园。所以人们称滨海高铁站是一座公园里的大贝壳。
环视于家堡商贸区，视野开阔的草坪绿茵，衬托着银色的大贝壳。绿茵、大贝壳又衬托着周边的高楼大厦。一幅现代化的美景图画。
                        陆地上的大船
     在塘沽，如果打听“戴斯碧酒店”可能没多少人知晓，如果提到“大船”，几乎无人不知。“大船”真正的名字是“天津戴斯碧海湾酒店”。大船”是酒店的建筑外型。
      “大船”酒店座落在塘沽广州道与中心北路十字路口，占据路口四个角的西北角，地理位置俱佳。其建筑整体造型被设计成一条油轮，船头昂首向东，整个大船造型看着很有气势。寓意一帆风顺，扬帆远航。
    从外观看，大船造型也分成甲板上下两部分：甲板下部分为大船主体，外涂砖红色，尖尖的船头，宽大的船尾。甲板上部为奶白色，设计成大船的客房。内部结构也是邮轮的布局形式。
    整体看简直让人忘了这是个酒店，就是艘大油轮。所以，塘沽人都称其为“大船”。
     很多第一次见到“大船”的朋友，都对这座造型奇持建筑所吸引，产生好奇，佩服设计师的构想真的独特。
     因独特的造型，刚落成人们纷纷前来观瞧，开业那几年“大船”自然成了人们闲聊的话题，众说纷纭。
但渐渐的人们发现酒店自开业后，不知何故始终是处于低速运行的状态。于是塘沽人就戏称：一条大船建在陆地上，就相当于大船搁浅，搁浅的大船还能有扬帆远航？
     这也许属风水学上的说法，听着似乎有点意思。
     这些奇葩的建筑造型，给滨海新区的城市建设，增添了美丽新颖的视觉效果。