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闲暇时光(29)

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发表于 2020-12-1 15:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 许国庆 于 2020-12-14 09:03 编辑

闲暇​时光(29)   
                        绿茵中的大贝壳
                                 
许国庆
    登上紫云山公园的制高点向南望,你会看到一个椭圆型美丽漂亮的大贝壳,镶在一片绿茵中。巨型的贝壳,初看不知是什么建筑,如果猜猜,首先会想到这个大贝壳有可能是一座美丽的博物馆。而实际它是一座高铁站——滨海高铁站站房。
    高铁站因建在于家堡商务区中心地段,启初命名“于家堡高铁站”,后改名为“滨海站”。它是京津城际沿长线上新建的终点车站。站房没有一般高铁站地上宏大的候车大厅,表面看到的只是一个大贝壳穹顶,而车站的全部功能都在地下。
    它的周围则是风景如画的景观公园:车站公园,紫云公园和美丽的海河。人们称滨海高铁站是公园里的高铁站。
    高铁站是2009年2月正式开工建设,2015年8月交付使用。大贝壳呈南北走向,南高北低,南北长约143米,宽80米,高24米,地下最深达65米。具了解它是目前世界最大、最深的全地下高铁站房,也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。
    高铁站站房主体结构为地上1层、地下3层,高铁站的售票,候车,客服,停车场等各项功能全在地下。
    大贝壳的南侧为高铁站房主入口,进入站房内,地上一层有半圆形平台。站在平台环视大贝壳,1万多平方米的空间不见一根立柱支撑,视野开阔,让初见者惊叹。向上仰视钢结构的穹顶,一根根方型钢梁从地面向穹顶中心旋型交汇,中心编成一朵结仔的葵花瓣。看结构就如同海螺的螺旋型状,更像成熟的葵花网络编织。我想这种螺旋型结构就是支撑穹顶而不用一根支柱的原理。钢梁之间镶嵌着透光的材料,阳光从穹顶直射地下候车大厅。整个站房形成通透、开敞、明亮、新颖的建筑空间,达到了结构与建筑的完美统一。不论你从哪个角度看,大厅穹顶造型结构都很美丽。仰望穹顶,我被这螺旋曲线的精彩造型所吸引、所震撼。我由衷的钦佩大贝壳设计师的奇思妙想。感谢建设者为滨海新区奉献的这一杰作。
    站在平台上就可以俯视处于地下一层候车大厅。
     地下二层是高铁换乘区间,即将开通的滨海新区多条地铁将通过这里与高铁站相接换乘。
    地下三层则是高铁的站台,从这里登京津城际快车出发到北京南也仅53分钟的车程。
    大贝壳旁则是城区公交站,多路公交从这里始发。乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘,走向各地。
    滨海高铁站是集城市轨道交通及公共交通,旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站,
    滨海高铁站背负着历史使命、迎合了时代的要求,同时也给百姓出行带来极大的便利。
     滨海高铁站以它新颖独特的造型,成为滨海新区地标性建筑。
    我欣赏它美丽的网状钢结构,欣赏它美丽的大贝壳造型,因为它太漂亮了。
   
                           2019年9月3日写于塘沽

   


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发表于 2020-12-1 18:10:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 宋宝安 于 2020-12-1 18:24 编辑

      经常去北京,最早在开发区二大街坐大巴,到北京40元钱,那时候的钱很值钱,觉得很贵。后来在运输一埸院里通了去北京的大巴,后来又转移到胡家园滨海客运站了。京津塘城际高铁开通后,就到于家堡坐车了。有一阵儿塘沽新河车站不停车,还到过挺远的那个滨海站坐过车。塘沽车站铁路段儿高铁和不高铁还两拿着,铁路警察各管一段儿。于家堡高铁站建造的是漂亮,顶层的设计有塘沽车站最早的范本,青出于蓝而胜于蓝。






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 楼主| 发表于 2020-12-1 18:47:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 许国庆 于 2020-12-1 18:50 编辑
宋宝安 发表于 2020-12-1 18:10
经常去北京,最早在开发区二大街坐大巴,到北京40元钱,那时候的钱很值钱,觉得很贵。后来在运输一埸 ...

        现在滨海新区共有三个高铁站了,最早于家堡的叫“于家堡高铁站”,塘沽西的叫“滨海站”,汉沽的称“滨海北站”。新区成立后,于家堡改称“滨海站”,原滨海站改称“滨海西站”。现在的京津城际线大部份车次都在塘沽站停车了,方便了人们出行。
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发表于 2020-12-1 19:07:39 | 显示全部楼层
庆国的“摄影眼”厉害,建议加入名山拾光摄影群,大家交流。


坐高铁去塘沽,好几个新站名把人整的找不到北了。

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发表于 2020-12-1 19:53:06 | 显示全部楼层
   绿茵中的大贝壳,里外造型颇具艺术感,确实漂亮。先期完工的天津西站,也是圆拱形网状钢结构,可是与滨海站相比,就犹如库房群里的蔬菜大棚了。
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发表于 2020-12-1 20:38:10 | 显示全部楼层
颜逸卿 发表于 2020-12-1 19:53
绿茵中的大贝壳,里外造型颇具艺术感,确实漂亮。先期完工的天津西站,也是圆拱形网状钢结构,可是与滨 ...

同感贝壳大菜棚,
圆拱网状重力承。
艺术凝结创意感,
欣赏绿荫出造型。
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 楼主| 发表于 2020-12-1 21:56:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 许国庆 于 2020-12-1 21:58 编辑
颜逸卿 发表于 2020-12-1 19:53
绿茵中的大贝壳,里外造型颇具艺术感,确实漂亮。先期完工的天津西站,也是圆拱形网状钢结构,可是与滨 ...

  进出也曾在天津西站多次乘车,西站的屋顶就是一般大跨度高铁站的钢结构,讲白了,也就是个起级大棚,没有塘沽滨海站整体的艺术效果。
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 楼主| 发表于 2020-12-1 22:15:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 许国庆 于 2020-12-1 22:17 编辑
张博览 发表于 2020-12-1 20:38
同感贝壳大菜棚,
圆拱网状重力承。
艺术凝结创意感,

      滨海高铁站周边大面积没规划地上建筑,除道路外大部植以草坪绿地,大贝壳的艺术造型在绿茵中突显。
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 楼主| 发表于 2020-12-1 22:27:54 | 显示全部楼层
老土豆 发表于 2020-12-1 19:07
庆国的“摄影眼”厉害,建议加入名山拾光摄影群,大家交流。

        窦老师:照个照片只是喜欢随手拍拍而已,咱登不了大堂的。
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发表于 2020-12-2 19:52:37 | 显示全部楼层
老土豆 发表于 2020-12-1 19:07
庆国的“摄影眼”厉害,建议加入名山拾光摄影群,大家交流。

       各个街都有各个街的高招儿。
塘沽街是世界上最宽的街,非叫街,不能换个“辖”什么的吗?仿仿古叫“牧”也行。
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